EasyKlima videoinstruktioner om påfyldning af klimaanlæg til biler

Brug

1. Ryst dåsen med præparatet, og tilslut den til påfyldningsslangen. Derefter tænd for bilens motor og klimaanlægget i det interne kredsløbs tilstand med maksimal effekt og laveste temperatur.

2. Tilslut manometerslangen til lavtryksventilen, og placer dåsen med ventilen nedad.

• På nogle modeller og årgange skal du forbinde ledningen til højtryks ventilen ved hjælp af HP til LP-adapteren.

3. Start med at måle trykket i systemet (se detaljeret beskrivelse vedrørende manometeret):

• hvid farve – systemtrykket er for lavt (under: 25 psi),
• grøn – trykniveau i klimasystemet (mellem 25 til 55 psi),
• rød farve – indikerer for højt systemtryk (over: 55 psi).

4. Åbn nåleventilen i ledningen med manometeret, og start opladningen.

5. Fuldfør opladningen ved en måleraflæsning mellem 25 og 55 psi (området er angivet med grønt på vores manometer).

6. Efterlad bilen i yderligere 20 minutter i den tilstand, der er beskrevet i punkt 1 ovenfor.

7. Efter 2 uger efter trin 1 – 7 anbefaler vi, at du måler trykket igen som beskrevet i trin 3.

Betegnelser for manometre

Hvid farve indikerer et for lavt systemtryk (under 25 psi).

I denne situation skal der fyldes kølemiddel på i systemet, indtil manometerviseren står på et grønt felt.

Vi anbefaler altid at bruge tætningsmiddel først og derefter fylde op med gas.

Grøn farve – foretrukket og korrekt driftstryk for klimaanlægget (mellem 25 og 55 psi).

Systemet er fyldt korrekt. Hvis trykket falder (markøren går ind i det hvide felt) – anbefaler vi brug af LeakStop-tætningsmiddel.

Rød farve indikerer for højt systemtryk (over 55 psi).

Hvis et så højt tryk konstateres, anbefales det at reducere systemtrykket.